DAF DAF3600용 엔진 베어링
장점:
1. 경쟁력있는 가격.
2. 높은 품질 보장: 1년.
3.20년 이상 엔진부품 전문업체
4. 표준 및 특대 모두 공급할 수 있습니다.
5. 광범위한 참조 번호를 제공할 수 있는 대용량
6. 하나의 PO에서 많은 부품 번호를 조정합니다.
기술요구사항 : 베어링의 구동면 상하측 조도는 도면에서 요구하는 0.80과 3.20이다.
필요한 강철 뒷면 거칠기 6.30
설치 지침:
1 일치하는 대문자 식별
2 하우징 보어 조건
3개의 크랭크샤프트 저널
4 청결도
5 보어에 베어링 설치
6 올바른 베어링 정렬 확인
7 사전 윤활 베어링 표면
8 크랭크샤프트 설치
9 메인 베어링 캡 토크
10 크랭크샤프트 엔드 플레이 확인
11 커넥팅로드를 크랭크샤프트 어셈블리에 연결하기
12 엔진 프라이밍
필요한 재료 기본 품질
1. 감마 : 재료의 마찰 계수가 낮습니다.
2. 내마모성: 재료의 내마모성, 일반적으로 마모율로 표현됩니다.
3.소착 저항성 : 재료의 내열성 및 접착 방지 특성
4. 내장성 : 재료에 단단한 입자가 내장되어있어 슬라이딩 베어링 표면 긁힘 또는 연마 마모의 성능이 저하됩니다. 슬라이딩 베어링 표면 긁힘 또는 연마 마모
베어링 제작용 금속 재료
1.명반 합금- AlSn20Cu, AlSn6CuNi, A20
2. 구리 합금-CuPb20Sn4, CuPb24Sn4, CuPb24Sn, AC21 포장 및 배송 및 지불 1. 고객에 따라 포장.
생산 전 2.30% 보증금, 잔액 지불에 대해 논의할 수 있습니다.
3. 리드타임은 실제 상황에 따라 달라집니다. 주문 및 정보를 전달하기 위해 최선을 다할 것입니다.
4. 항공, 해상, 기차, 자동차로 배송
엔진 베어링은 엔진의 가장 중요한 부품 중 하나이며 생산 과정에서 최고의 정밀도가 요구됩니다.고품질 엔진 베어링은 엔진 수명을 연장할 수 있습니다.CNSUDA는 이를 염두에 두고 다양한 엔진 베어링을 개발했습니다.원자재에 대한 품질 테스트와 생산 과정을 통한 무작위 테스트를 통해 우리가 상자에 넣은 완제품이 완벽하게 맞는지 확인합니다.
DAF 엔진 베어링 카탈로그
| 수다NQ | 엔진 모델 | 기사 | 제품 NOJ | 제품 NO.2 | 제품번호3 | 지름 | PCS |
| SD-07001 | DAF2100, DAF2300 | 콘로드 | AEB91500 | B6519LC | VPR91500 | 79 | 12 |
| SD-07002 | 기본 | AI-M91501 | M7355LC | VPM91501 | 92.075 | 14 | |
| SD-07003 | DAF2800 | 콘로드 | AEB91779 | 71-3291/6 | VPR91779 | 82.845 | 12 |
| SD-07004 | 기본 | AEM92533 | H005/7 | VPM92533 | 103.098 | 14 | |
| SD-07005 | 기본 | M7348LC | H002/7 | VPM91780 | 103.077 | 14 | |
| SD-07006 | DAF3600 | 콘로드 | AEB92532 | 71-3631/6 | VPR92532 | 86.637 | 12 |
| SD-07007 | 기본 | AEM91780 | H022/7 | VPM91780 | 103.098 | 14 | |
| SD-07008 | XF 355 디젤 | 콘로드 | 71-3866/6 | VPR06006 | 92.600 | 12 | |
| SD-07009 | 기본 | M7444LB | H005/7 | VPM92533 | 103.098 | 14 |
